3月31日，游艇界的“劳斯莱斯”法拉帝股份有限公司（下称“法拉帝”）正式在港交所上市，成为港股豪华游艇第一股。早间开盘后一度涨超3.8%至23.75港元/股。
作为世界上历史最悠久的意大利豪华游艇生产商之一，法拉帝集团创立于1968年，旗下拥有全球最负盛名、各具特色的八大游艇品牌，及法拉帝公务舰艇部。主要从事设计、制造及销售8至95米的豪华复合材料游艇、专门定制游艇及超级游艇。
据悉，法拉帝此次IPO从决策到实施仅用时6个月，创下外国企业最快在港股上市的纪录。其保荐机构为中金公司，发行价为22.88港元，募资净额为17.71亿港元。此外，法拉帝本次上市引入了五名基石投资者合共认购1.295亿美元股份，包括阳光保险、三亚发控、海南自贸港基金、海南金控、海发控股，共认购4431.62万股，投资金额为10.14亿港元。
法拉帝股东资源方面拥有着强大的背景，2012年潍柴集团战略重组法拉帝集团后，潍柴集团成为其第一大控股股东，持股86.055％。而潍柴集团背后的控股股东为山东重工集团。据天眼查App显示，山东重工集团目前由山东国资委控股70%。
有意思的是，法拉帝与顶级超跑品牌法拉利名字不仅相似，两者确实也存在着渊源。法拉帝第二大股东则是法拉利家族控制的FInvestments，持股11.138％。
法拉帝的财务数据方面也较为稳健。招股书显示，法拉帝2018年、2019年、2020年营收分别为6.31亿欧元、6.78亿欧元、6.38亿欧元，截至2021年9月30日，法拉帝前9个月营收为6.93亿欧元，超过其2020年全年营收。
研发方面，2018年、2019年、2020年以及截至2021年9月30日止九个月，法拉帝研发开支分别为0.25亿欧元、0.34亿欧元、0.35亿欧元和0.21亿欧元，占同期营收的比重分别达4.0%、5.2%、5.8%及3.1%。而2020年其同行圣劳伦佐研发占比仅为1%。
截至31日收盘，法拉帝涨0.31%报收22.95港元/股，总市值76.73亿港元。（文|《财经天下》周刊 天宇）
