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8月5日，国家市场监督管理总局发布了涉及标致雪铁龙、广汽本田、梅赛德斯-奔驰三家车企的召回信息。
其中，共涉及梅赛德斯-奔驰3项召回信息，包括召回生产日期自2018年10月28日至2021年11月8日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计11212辆。 召回车型范围内存在部分车辆存在蓄电池接地线接地固定螺栓可能因紧固扭矩不足而未被正确固定，或将造成固定区域电阻增加，不能排除起火风险等安全隐患。
以及召回36辆生产日期为2021年5月31日至2021年6月14日期间的部分进口GLC SUV汽车，召回范围内部分车辆涉及前大灯的电气插头可能密封不严的问题。
此外，还将召回生产日期为2021年9月3日至2021年11月25日期间的部分进口EQS汽车，共计660辆。 召回范围内车辆存在前、后保险杠上牵引固定点的螺纹可能不符合规格的问题。
值得注意的是，《财经天下》周刊梳理发现，截至8月5日，国家市场监督管理总局年内已披露了12起关于梅赛德斯-奔驰的召回信息。
忙于召回的同时，梅赛德斯-奔驰的销量也开始出现下滑。2022年上半年奔驰在全球总交付量超过98.52万辆，同比下跌15%。中国市场共交付35.58万辆，相比去年同期44.16万辆下跌了19%。二季度，梅赛德斯-奔驰全球范围内交付新车48.71万辆，同比下滑6.5%。（文|《财经天下》周刊 天宇）
