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海盐县交通运输局被评为2023年海盐县第一批“五敢”型团队
■撰文 田素云
近日，海盐召开深入实施“八八战略”强力推进创新深化改革攻坚开放提升工作动员会及县委常委会会议暨一季度经济社会形势分析会。会上，颁发了一季度流动红旗奖，对“五敢”型团队、干部进行了表彰。海盐县交通运输局被评为2023年海盐县第一批“五敢”型团队。
今年以来，县交通运输局坚持“破难攻坚”，突出“狠抓落实”，紧盯全年投资目标，掀起全年“大干交通，干大交通”的建设热潮。
紧盯进度抓续建，加快前期抓开工。县交通运输局坚持“天天想项目、时时谋项目”的工作状态，一切围着项目转，一切聚焦项目干，确保形成开工一批、推进一批、启动一批的良性循环。1至3月，海盐县交通结构入库目标任务3.69亿元，实际完成5.6亿元，完成目标任务的153.08%，同比增长69.87%，环比增长64.09%，实现了一季度“开门红”。
积极对接省市主管部门，推动规划项目落地落实。一季度，县交通运输局赴省发改委、省交通运输厅等部门对接工作20余次，切实推动杭浦高速公路海盐联络线（一期）和南北湖互通改建工程通过初步设计审查，并取得批复。其中，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目工可于2月14日取得批复，2月24日省发改委组织初步设计审查，仅用一个多月时间就顺利取得了初步设计批复，刷新省级交通项目初步设计报批浙江省最短纪录。
今年以来，县交通运输局2个交通项目通过国家发改委2023年提前批次专项债审核，新增专项债储备额度69亿元，总额度达122亿元。截至目前，已到位一般债券0.5亿元，续发专项债4.5亿元，金融工具2.5亿元，争取到国家和省级补助资金3.75亿元。县财政局牵头，与农发行、国开行等政策性银行开展对接，为杭浦高速公路海盐联络线（一期）商定银团方案，融资总额达42.96亿元，创县属国企融资“单个项目融量最大、项目贷款利率最低、银团合作银行最多”三项历史纪录，极大地破解了项目资金难题。
县交通运输局还协助完成嘉兴港海盐港区传化智慧海港项目使用港口岸线审批。该岸线使用方案符合《嘉兴港总体规划（2017-2030年）》《嘉兴港海盐港区规划调整方案》。根据嘉兴港总体规划以及建港条件、吞吐量预测和到港船型分析，确定使用港口岸线为873米，标志着传化智慧海港项目取得实质性进展，为后续工作顺利开展打下坚实基础。
接下来，县交通运输局将继续秉持“敢于创新、敢于破难、敢于争先、敢于斗争、敢于负责”的五敢精神，聚焦加快构建“2+2+X”接沪连杭融嘉通苏甬现代综合交通体系，重塑县域发展新优势。
