地铁与公交融合覆盖 环线和道路提档升级 交通一张网助你快捷畅行三镇

2021-12-22 08:48:40 来源:楚天都市报

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青山长江大桥提升城市路网功能

白沙洲高架上的汽车与地铁5号线竞跑

□楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 通讯员 吕作武 摄影:楚天都市报极目新闻记者 宋枕涛

城市犹如人的肌体,随着时间推移,骨架生长,通体丰盈。

这一年的大城武汉之变,交通领域收获颇丰。3条地铁线的开通,不但实现全市域各区通达,更坚实奠定武汉轨道交通在全国前列的地位;四环线的开通,不但串联起六大新城组团,更赋予“车在湖上行、人在画中游”的美感。

新增三条地铁线 实现全市域通达

武汉工商学院位于黄家湖大学城,该校大三学生李一阳特别盼望校门口5号线的开通,因他家住青山青宜居小区,每次回家和返校,是长达2个多小时的漫长车程。

最近几个月,李一阳经常会在教学楼眺望不远处的5号线高架线路,看一趟趟列车欢快地往返试跑。从最开始的一天几趟,到现在几分钟一趟,明显感受到开通的脚步越来越近。“学校和我家都在5号线沿线,以后往返简直太方便了,放学都能赶回家吃饭!”李一阳兴奋地期待着。

5号线串联青山、武昌和洪山三个城区,由武汉火车站至中医药大学,南北纵贯大武昌区域,全长35公里,设站25座。这条线路也是青山区首条地铁线路,将有效缓解武昌中心城区交通拥堵,改善青山区交通条件。“以后再也不用开车出门了”“太爽了,直接通到家门口”,许多青山居民感慨。

将与5号线同时开通的,还有另外两条线路。

6号线二期从一期金银湖公园站向西延伸,沿金山大道行驶,全长7公里,共设5个车站。“最美观江地铁”16号线通达武汉经开区(汉南区),南起周家河站,北至国博中心南站,全长32.3公里,设站12座。

三条线路加起来总里程达到75公里,开通后将实现武汉各城区地铁全覆盖,武汉市轨道交通实现全市域通达。届时,武汉轨道交通总里程将位居全球前十,全国前列。

优化公交线路 无缝对接地铁

11月下旬起,汉阳保利香颂小区的李女士送孩子到芳草小学上学,再也不用转公交了,调整后的309路,可直接将孩子送到校门口。此前,保利香颂小区和芳草小学直线距离仅3公里,可偏偏还要转一趟公交车。了解到老师和家长的需求后,武汉公交科学优化了线路,惠及更多市民出行。

今年,武汉公交集团共召开社区代表和企业出行需求会、现场会20余场次,收集社会各界意见达200余条,吸纳合理化建议100余条,进一步完善公交线路优化方案,填补江汉七桥、丁字桥南路等61条道路公交空白,方便绿地理想城、保利城等约166个居民小区50.7万人出行,进一步提高公交覆盖率,市民出行更便捷。

地铁越开越多,公交与地铁,怎样协同服务市民出行?武汉提出,按“优骨干、改低效、增覆盖”原则,加强地铁与公交“双网融合”,让公交+地铁的便利出行惠及更多市民。

今年9月底,215路进行调整,将以往终点站园林路离地铁4号线“差一截”的弊端改正,直接将终点改为团结大道地铁仁和路站,让青山区又多了一条和地铁站无缝对接的公交线。最新数据显示,今年以来,武汉公交针对“双网融合”,已优化调整72条公交线路,接驳58个地铁站点。

武汉市交通运输局客运处数据显示,截至目前,全市轨道交通站点周边100米半径范围公交衔接线路已达到430条,站点达200个,轨道站点100米公交覆盖率已达90.6%,基本实现全覆盖。

畅行四环线 饱览好风光

时值阳光明媚的初冬,记者日前驱车驶上武汉四环线,感受这条“最美环线”,沿途收获好风光。

畅行后官湖大桥看鸥鹭展翅、过府河大桥观江堤风光、再到青山长江大桥赏天兴洲落日美景……车在湖上行、人在画中游,约一个半小时的行程中,记者感觉四环线的道路平坦、视野开阔、行车顺畅,全程无拥堵。

今年4月30日零时,随着四环线东、北段正式通车,加上之前已经通车的西四环、沌口长江大桥、南四环,标志着148公里的武汉四环线实现全线通车运营,正式并入湖北高速公路网,让大城骨架进一步生长。

四环线是武汉有史以来投资规模最大的单体交通工程,是串联武汉六大新城组群、改善新城区对外出行条件的重要环线,以货运为主、客运为辅,沿途跨越长江、汉水以及众多湖泊、公园和湿地。创下武汉交通史上路面宽度、投资额、高架率、通道空间复合利用率等多项第一。

“四环线全线开通运营,对武汉打造国际性综合交通枢纽城市和‘五个中心’,以及发挥‘一主引领’的龙头引领和辐射带动作用具有重要意义。”武汉市交通运输局相关负责人说,武汉四环线将进一步完善湖北高速公路网布局,优化武汉“环线+射线”路网结构,增强环线通道供给能力,缓解武汉过江交通压力,助力构建武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网。

城市外联通道 5年再增4个

武汉中心城区与远城区、外部新城组团的连接通道,也将变得更顺畅。

12月10日,近7公里的S108武汉段府河大桥全面建成通车,武汉市民前往天河机场又多了一条新通道。此前驾车去机场,需要从沪蓉高速绕行,花费半个多小时,而大桥通车后,市民可从银柏公路沿东北方向出发,经童家湖互通立交,进入孝汉大道前往武汉天河机场,路上所需时间进一步缩短。

107国道东西湖段一直是武汉重要的物流通道,长期各种车辆混行道路拥堵,很快,消除“肠梗阻”的手术就要动工。107国道东西湖段的快速化改造,范围从额头湾立交到高桥二路,全长约10公里,采用地面高架+地面形式,其中高架桥全长约9公里,双向6-8车道,设计车速80公里/小时,届时过境武汉车辆将大幅提升通行效率。

而在武昌之南,连接江夏与主城区的武昌大道,也因为周边居民越来越多,拥堵越来越常见,已不适应城市发展。目前,这条路的快速化改造工程已提上议事日程,正在进行前期研究和策划,初步方案已形成,拟建道路路幅宽50米。

传来利好消息的不止这几条道路。据规划,“十四五”期间,武汉市将结合轴向通道需求,在现有16个通道基础上,实施江城大道南延线快速化改造、高新大道综合改造等项目,提升现有通道通行能力;力争建成左岸大道南段、右岸大道南段等4个通道,至“十四五”期末,形成20条对外联系高快速通道,实现城市圈基础设施互联互通。

责任编辑:ERM523

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