武汉“最美观江地铁”16号线运营 汉南迈入“地铁时代”

2021-12-27 10:37:29 来源:湖北日报

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乘客纷纷拿出手机拍摄美景。

市民前来“打卡”尝鲜16号线。

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 李正东 彭宇

开通运营,正式发车!

12月26日上午9时56分,随着一声汽笛长鸣,一列“芙蓉红”从位于汉南区纱帽街的周家河站缓缓驶出;与此同时,在汉阳区国博中心南站,另一列崭新的“芙蓉红”出站,驶向周家河站。

至此,历经4年5个月建设,武汉“最美观江地铁”轨道交通16号线开通运营。主城汉南一线牵。这一刻,汉南不通地铁的历史从此终结;沌口、军山、纱帽“串珠成链”,引领中国车谷迈入“一核两片”新格局。

最美观江地铁“跑得最快”

“真快啊,从周家河站到国博中心,只用了半个小时!”26日上午,不少汉南市民赶来“打卡”尝鲜。一路飞驰的列车速度和一览无余的沿江美景,让乘客直呼过瘾。

16号线全长33.1公里,最高时速达到120公里/小时,是武汉市域线路最长、“跑得最快”的地铁线路。从汉南周家河站到国博中心南站,仅需半小时左右,比驾车节约近一半时间。

市民陈女士家住大军山龙湖社区。她告诉湖北日报全媒记者,16号线开通前,社区居民出行只能靠261路公交,这趟公交站点多、速度慢,从大军山到沌口要开一个小时。“现在地铁只有4站路,10多分钟就到了,真的是太方便了。”

作为首条驶入汉南区的地铁线路,16号线从南到北贯穿纱帽新城、经开新区·军山新城、沌口新城区、武汉经开区和汉阳区,沿途设置12个站点,其中10座在经开汉南区域。在16号线国博中心南站、老关村站,均可换乘6号线,实现新城区和主城区的快速连接。

枫林站是16号线的标准站,距离明年秋季投用的武汉爱莎国际学校,步行只要几分钟。“16号线不仅能缩短我们的通勤时间,上下班途中还可以欣赏车谷的四季美景、江景,想想都很美。”武汉爱莎国际学校职工张梦云说。

“上天入地”美不胜收

不仅“快”,而且“美”。

武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,16号线是武汉首条沿江地铁线路,部分区间与长江平行。其中,18.5公里高架段,沿长江敷设,跨越通顺河、四环线长江大桥,最高处距离地面大约31米,有10层楼高。沿途两次“上天入地”,居高俯瞰风光美不胜收。

记者登上“芙蓉红”列车体验。当列车从沌口站开往小军山站,一路上坡,由地下驶向高架,窗外逐渐变亮,一幅江景画卷徐徐展开,远处沌口长江大桥上车辆川流不息,近处江面波光粼粼,长江美景一览无余。乘客们纷纷拿出手机,对着窗外拍摄。

随后,列车又钻进地下,驶过大军山站后再次攀上高架,直至终点。整条线路穿山跨河,“上天入地”,让人可直观感受城市地势起伏。

乘坐16号线,站台、车厢内浓郁的车谷元素,也给乘客带来惊喜。沿途12个站点,每个站点的站台和屏蔽门对侧的隧道壁上,均有大幅插画。插画以“加速产城融合”“领跑发展速度”“描摹城市记忆”“创造智慧未来”等为主题,东风公司总部大楼、春笋、武汉体育中心等车谷地标,岚图、路特斯、东风本田汽车等“车谷智造”尽入画中。

此外,16号线还开行了“车谷定制专列”,专列的地板、车顶和车门上,喷绘春笋、武汉体育中心等车谷地标,中国车谷“奋力拼搏追转超、二次创业再出发”,“聪明的车”岚图FREE、路特斯等也“开”进专列,引得市民拍照留念。

16号线二期同步开工

当日,地铁5号线、6号线二期同步开通,这两条地铁线和16号线一起,让武汉中心城区和新城区实现轨道交通全覆盖。

随着16号线开通运营,中国车谷已拥有3条轨道交通路线——3号线、6号线和16号线。16号线深入汉南腹地,不仅彻底结束汉南不通地铁的历史,还搭起车谷轨道交通主骨架,让沌口、军山、纱帽“串珠成链”。

12月26日上午,16号线一期通车运营的同时,二期工程开工。

据悉,16号线二期起于通航产业园区兴城大道站,沿纱帽大道敷设线路,在周家河站接入一期线路,16号线因此延伸到通航产业园,将强化通航产业园与纱帽、军山、沌口和中心城区的交通衔接,进一步加快园区发展。

“随着16号线的通车,中国车谷将迎来新一轮发展机遇期。”武汉经开区负责人表示,将以此为契机,加快补齐城市功能短板,全力打造万亿级车谷产业创新大走廊,力争未来5年经济总量冲刺4000亿,市场主体数量超过15万个,人口总量迈向百万规模,把中国车谷建设成为产城融合、宜居宜业“车谷副城”。

责任编辑:ERM523

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