极目新闻记者 张吉晴
视频剪辑 张吉晴
通讯员 李涛 徐帅 郑斌
“今后不用再眼巴巴地看着别人坐地铁了，现在想什么时候坐都可以。”家住洪山街青菱街的黄敏高兴地说道。12月28日，三条公交线，一条定制公交线伴随着地铁5号线运营正式开通，洪山区青菱、张家湾、白沙洲片区企业和群众公交出行无负担，实实在在享受到出行“最后一公里”的幸福。
“黄家湖西路中医药大学站到了，请带好随身物品。”上午10点20分，一辆690路公交车准时抵达站点，乘客纷纷下车，而距离公交站点100米的地方，地铁五号线中医药大学站近在咫尺。据了解，目前，洪山区为了接驳地铁五号线，开通了微循环公交690路、687路、691路三条公交线路，其中690路、687路接驳地铁5号线，691路接驳地铁7号线、8号线，居民出门5分钟就能抵达公交站。
公交对接地铁让青菱、张家湾、白沙洲片区与武汉主城区联系更加紧密，李先梅家住硚口区，以往她都是开车来到青菱街上班，“以前真是磨人，开车需要一个多小时，堵车的话两个小时都不止，每天天没亮就要出门了。”今后赶早上班的日子过去了，李先梅乘坐7号线换乘5号线再乘坐公交抵达单位的时间只需要40分钟，这让她感受到洪山交通实实在在便捷了不少。
“三条公交线路的开通，解决了青菱、张家湾、白沙洲片区20万居民出行‘最后一公路’，实现了与地铁无缝对接，其中691路将白沙洲和南湖串联起来，让洪山区的交通线路构建更加完善。”洪山区城管局副局长蔡庆介绍说，近年来，随着洪山区白沙洲片区楼盘、工业园的发展，市民交通出行需求增大，洪山区城管局多次协调武汉市交通局、武汉市公交集团到张家湾、青菱地区走访调研，现场踏勘公交线路并召开现场协调会，积极为解决社区居民、园区企业出行“最后一公里”的难题谋求最佳解决方案。
此外，针对工业园区的交通出行需求，由洪山区政府购买的“定制公交”也正式运营，定制公交票价由6元/人减低到2元/人，园区职工从园区可直达地铁5号线中医药大学站，减少企业通勤车成本。
