荆楚网（湖北日报网）讯 （记者 林琳）3月23日，武汉市人民政府新闻办公室举行《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》新闻发布会，解读近日发布的《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称规划）。武汉市交通运输局总工程师王益光介绍，到2025年，武汉交通目标任务为“两通道、五枢纽、五体系” ，规划建设372个综合交通运输项目。
据了解，“两通道、五枢纽、五体系”即促进两条综合运输大通道（中部陆海大通道、航空运输大通道）内畅外联，推进五大综合交通枢纽（铁路客货运双枢纽、全国公路路网重要枢纽、港口型国家物流枢纽、国际航空客货运门户双枢纽、全球性国际邮政快递枢纽）一体融合，推动五大市域交通运输体系（公众出行、城市配送、绿色交通、数字交通、交通治理）便利高效。
为实现上述目标任务，武汉交通规划建设372个项目，“十四五”规划完成投资6275亿元，其中总投资在10亿元以上的重大项目143个。
在促进两条综合运输大通道内畅外联方面，《规划》提出，要构建链接全球、覆盖广泛的航空客货运输大通道，加快形成综合立体交通网主骨架，打造内陆开放型综合运输大通道，到2025年，形成“四向十通道”陆海国际通道网络，集装箱铁水联运能力达到210万标箱，国际及地区客货运航线数达80条。
在推进五大综合交通枢纽一体融合方面，《规划》明确，要打造一体融合综合交通大枢纽，推进铁路、公路、水运、航空和邮政基础设施建设，促进综合交通枢纽功能提升和融合发展，构建具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽。
其中包括实施沪渝蓉高铁武汉至宜昌段（武汉段）、沪渝蓉高铁武汉至合肥段（武汉段）、武汉枢纽直通线（武汉段）等11个项目。至2025年，形成“一环八向”铁路货运网和以武汉为中心的“超米字型”高铁网，铁路运营里程达到1000公里，建成铁路客货运双枢纽。
实施武汉城市圈大通道和武汉至大悟、阳新、天门、松滋等高速公路项目，实施G107、G347、S101等国省干线公路项目，谋划形成以武汉为中心、辐射城市圈的“七环三十射”高快速路网络，实现武汉至周边城市直联直通直达。实施公路枢纽建设项目294个。至2025年，公路通车里程达16800公里，其中高速公路里程达1000公里，建成全国公路路网重要枢纽。
实施武汉港阳逻港区铁水联运二期以及武汉港（向阳、粤汉、中华路、集家嘴等码头）8个项目。至2025年，港口集装箱吞吐量达500万标箱，打造以阳逻港为核心的中部地区枢纽港。
实施武汉天河国际机场T2航站楼改造、湖北区域管制中心工程、保税物流中心（B型）、第三跑道及配套设施工程11个项目。至2025年，天河机场航空旅客吞吐量达到4200万人次，航空货邮吞吐量达到40万吨，加快形成航空客货运“双枢纽”。
实施顺丰智慧供应链科技创新产业园、武汉邮区中心局等6个项目。至2025年，邮件快件业务量达到27亿件、建制村快递服务通达率100%，武汉国际邮政快递枢纽开放功能进一步增强。
在推动五大市域交通运输体系便利高效方面，《规划》指出，要健全便民利民市域交通运输体系，坚持以人民为中心，建设人民满意交通，推动运输服务便利化、多元化、品质化发展，逐步实现城市能级和城市品质双提升。
到2025年，武汉城市轨道交通运营里程将达到600公里，公共交通占机动化分担率超过62%；社会物流总额将达到5.5万亿元，社会物流总费用与GDP比率低于全国平均水平2个百分点；中心城区新能源公交车辆占比（应急车辆除外）将达到100%，交通运输碳排放强度下降率5%；将形成累计500公里新能源智能网联汽车开放测试道路，重点领域北斗系统应用率达99%；将健全高水平交通治理体系，较大以上等级道路运输行车事故万车死亡人数下降率20%。
