楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员陈嘉伦）十淅高速（湖北段）项目丹江口水库特大桥首榀钢混结合段梁近日顺利吊装（如图），标志着大桥上部结构施工进入中跨施工阶段。
由在汉央企中交二航局承建的十淅高速3标起于丹江口市凉水河镇，向南跨越南水北调中线工程水源地丹江口水库，止于丹江口市龙山镇，全长约15.8公里，采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目重点控制性工程——丹江口水库特大桥主跨为760米，是世界在建的最大跨径部分地锚式组合梁斜拉桥。大桥中跨主梁共含48榀梁段，此次吊装的钢混结合段高3.8米，长6米，宽31.6米，重达178.4吨。
据了解，丹江口水库特大桥预计将于今年9月份实现贯通，大桥将与水库两岸的凉水河镇和龙山镇的柑橘产业相呼应，采用橘红色涂装。作为一条纵贯南北的鄂豫省际快速通道，十（湖北十堰）淅（河南淅川）高速建成后，将串联起河南洛阳老君山、丹江口水库和武当山三大风景名胜区，对完善区域高速公路网布局，推动沿线地区经济社会发展发挥重要作用。
