极目新闻评论员 吴双建
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8月12日，重庆一网友发视频称自己带3娃出行，买了1张成人票和3张儿童票，却无法办理登机手续，最后只能再买了1张票，4个人共买5张票。对此，四川航空客服表示，目前川航的乘机规定就是这样的，一名年满18岁以上的成人可以带两名未满12岁的儿童。（据8月16日潇湘晨报视频报道）
相关视频截图
4个人买5张票才能登机，因为有违常理，引起了网友的热烈讨论。有网友称：“乱七八糟，一大人三小孩得买五张票？”“一个大人带俩孩子，另外一个孩子办理无人托管儿童业务就可以了，乘客和航司都是一根筋。”
那么，四川航空的做法有没有问题呢？严格来说还真没有，一位年满18岁以上的成人只可以带两名未满12岁的儿童，超额当然不行。
根据当前四川航空的相关规定，未满12岁的儿童票价为成人票价的50%。坦诚地说，这个规定并非怕家长照顾不过来孩子或是怕孩子影响机舱乘机环境，而是为了航空公司的利益。飞机上座位就那么多，儿童票多了，收益就低了。当然，这个无可厚非。事后，航空公司又说，当事人可以购买一张无陪护儿童票。
查阅相关规定发现，四川航空的无陪护儿童票的价格和有陪护的儿童票价是一样的，不过手续上要麻烦一些。那么问题来了：一是，乘客在购买三张儿童票的时候，航空公司有没有尽到提示义务，说明一名成人乘客只能带两名儿童？超额后有没有说明可以购买无陪护儿童票？二是，在乘客登机受阻时，工作人员有没有提示可以购买无陪护儿童票，为什么乘客要再购买一张呢？难道是客舱无陪护儿童票额已满？
就是说，航司还是应该在乘客购票时，给乘客知情权和选择权，不要让他们临时发现问题产生慌乱还多花钱。
另外，按网友的说法，即使当事乘客购买了一张无陪护儿童票，也显得有些黑色幽默。有人照顾有人陪护的儿童，却要买“无陪护儿童”票，还要填写各种各样的表格，办各种各样的手续，这不就是形式主义吗？再说，即便执行了这一变通，航空公司也没有增加收入啊！
航空公司严格执行规定，当然是他们的责任，但是，人们还是希望航空公司将工作做得更细致更扎实一些，不要让人登机时才发现遇阻。此外，随着国家人口政策的变化，航空公司也应该给多孩家庭一个宽松的出行环境，不要让他们感觉出行不便。
国家早已出台三孩政策，父母单独带三个孩子出行的事时有发生，不管是航空公司还是其他服务单位，都应该给三孩家庭多一些便利。毕竟，带孩子本身就是个劳神费力的事，多帮一把也在情理之中。
目前，执行一名成人只能带两名儿童之类规定的，不仅是四川航空，其他一些航空公司都有类似条款。但规定不是一成不变的，应该与时俱进，航空公司也不能“一根筋”。在服务上更人性化一些，不仅是大势所趋，同时还可以提升航空公司竞争力，自己利益也未必会受损。有关部门和航司不妨审慎研究，看相关政策有无调整的必要，以适应新时代的变化。
