枕江临海而居，潮城海宁流淌着洒脱的血液，也蕴含着海纳百川的气度。
昨天闭幕的中国共产党海宁市第十五次代表大会提出，未来五年，海宁将努力打造“经济高质量新标杆、创新发展新引擎、改革开放新高地、绿色美丽新花园、文化文明新示范、现代治理新样板、品质生活新家园”。
“大力落实‘创新驱动、融杭接沪、城乡融合、绿色发展、现代治理’战略……争创社会主义现代化先行市，勇当高质量发展建设共同富裕示范表率。”海宁市委书记曹国良在向大会作报告时表示。
打造“轨道上的海宁”，布局“一横三纵”城际轨道网
协同推进杭州机场高铁、水乡旅游线、下沙至长安线、杭海城际西延“十四五”开工，积极争取开工沪杭城际……海宁市第十五次党代会明确提出，要建设“轨道上的海宁”，总体规划形成“一横三纵”城际轨道网布局，其中，“一横”为杭州至海宁城际铁路工程;“三纵”是杭州下沙至长安城际铁路、水乡旅游线、嘉兴至海宁市域铁路。
今年6月28日，杭海城际铁路正式开通运营，“潮城牵手杭城，鹃湖拥抱西湖”的梦想已然照进现实。
“海宁步入城铁时代，这是我们打造‘轨道上的海宁’的第一步。”海宁市党代表、市交通运输局党委书记、局长钱盛辉说，未来，海宁将布局多层次轨道交通网络，发展“轨道上的海宁”工程。以支撑海宁城市空间结构发展为方向，积极推进海宁市与周边城市城镇通勤化、快速度、大运量的市域(郊)轨道建设，促进市域轨道与干线铁路、城际铁路等多网融合，并谋划智轨线路。
杭州机场高铁(铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程)已于今年5月获批落实，项目主线型在海宁段将全部穿越周王庙镇境内，后期还将涉及水乡旅游线等重大交通线型工程。周王庙镇不仅拥有高速出入口、城铁站，未来还将拥有高铁站。
“十四五”期间，以周王庙为代表的一批临杭乡镇将加快高铁与城铁站场周边道路接驳项目建设，实现镇区路网“内部畅通、外部联通、互联互通、高效便捷”。
加快与浙大共建步伐，构建杭州湾北翼科创枢纽
交通运输网络是区域经济一体化中的先行官。如何将轨道交通优势转化为发展优势，海宁有着更深入的谋划。
此次党代会上，海宁提出加快与浙大共建步伐，杭海城际科创走廊、鹃湖国际科技城、钱塘国际新城“一廊连两城”科创布局基本成型，成为杭州湾重要创新策源地。
5年前，浙大海宁国际联合学院全面建成启用，开启了海内外高端人才进驻海宁的大门。如今，浙大海宁国际联合学院已成为海宁科技创新的重要引擎、人才引育的关键平台，特别是浙大国际联合创新中心的成立，为海宁科创要素集聚打造了一个高能级创新载体。
今年年初，海宁在深入实施创新驱动战略中提出，启动建设杭州湾北翼一流科创枢纽。要成为杭州湾重要创新策源地，科创枢纽怎么建，如何布局科创发展新格局?
海宁市将构建“一廊连两城”资源集聚的科创空间布局。“一廊”即围绕杭海城际铁路，联动沿线科创载体谋划打造“杭海城际科创走廊”;“两城”即围绕浙大国际校区，联动浙江大学打造鹃湖国际科技城;围绕杭海新区，联动杭州谋划打造钱塘国际新城。
“我们将加快与浙大共建步伐，助推高校院所与企业建立多形式、紧密型的产业创新合作模式，促进校企合作共建联合实验室、研究院等联合创新体，推动创新要素资源流动。”鹃湖国际科技城管委会副主任苏冲说。
放大“融杭接沪”新优势，构建高层次开放格局
杭海城铁建成通车让海宁融入杭城、数据赋能破冰长三角区域自助通办、增容扩面构建“海宁+”政务服务联盟……近年来，海宁不断呈现长三角高质量一体化的“好风景”。跨域、破界、携手的背后，是海宁积极推动长三角一体化发展国家战略落地落实，努力争当长三角一体化发展先锋的生动实践。
此次海宁市党代会报告明确提出，初步建成浙大国际合作教育样板区，实现漕河泾海宁分区省际合作园区示范区跨越式发展，打造以数字贸易、文旅商务为特色的虹桥国际开放枢纽海宁板块。
今年，加快建设杭海国际数字贸易新城(海宁)被写入国务院《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，赋予海宁发展数字贸易的新期待。
物畅其流、人畅其行，随着杭海城铁建成通车，“轨道上的海宁”呼啸而来。未来五年，海宁将以争当落实国家战略排头兵的姿态，努力成为长三角一体化发展新增长极中的重要支撑。
(记者 邱丹晨 张世新通讯员 凌姝燕 朱文)
