暴雨导致道路中断,“背篓”司机每天爬山送千单货

2021-10-13 08:19:48 来源:极目新闻

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极目新闻记者 刘冬莉

通讯员 曾蓁

382阶不规则的向上台阶,两条狭陡的坡道,构成了一段不容易走的山路。这本是20多年前,神农架林区村民走的山路,024县道通车后便不再使用。一个多月前,湖北省巴东县遭遇连续暴雨天气,沿渡河镇方向唯一一条进山道路遭遇山体滑坡。也是从这一天开始,美团优选的物流司机吴克俊化身“背篓司机”,和同事们一起用古老的人力挑货方式,通过这条陡峭的山路把商品运送到山中乡镇里。

每天上千订单货品都由吴克俊和他的同事们人力背运

在山体滑坡至今的一个多月时间里,每天上千订单的货品都由吴克俊和他的同事们人力背上山,再通过货车运送到当地百姓手中,让大家的生活需求能及时得到满足。

山体滑坡阻断进山路,货车司机“肩挑背打”送货上山

巴东县神农溪发源于“华中第一峰”神农架的南坡,由南往北穿行于深山峡谷中,于巫峡汇入长江,全长60多公里。这条024县道便是沿着神农溪依山傍水而建,为住在山区里的居民和游客提供交通便利,也是唯一一条进山路。

这些年随着经济改善,神农溪边的人们生活越过越好。下谷坪乡、板桥村、坪矸古镇等山区的村民们开始通过社区电商选购商品。对于住在深山里的人来说,这种方式不仅实惠,还能买到平日里买不到的东西。

2021年9月29日当地泥石流滑坡处

8月24日,连日暴雨引发的山体滑坡,024县道中断了。山里雨水多,但是像这次大面积的山体滑坡比较罕见,政府在塌方点前后一公里处设置了卡点,禁止机动车通行。运货道路断了,山里百姓的生活需求没有断,这段50米高的山路刚好可以绕过塌方点,吴克俊找到几个同事一起想办法,最终决定,用最传统也是最辛苦的方式,背货上山,继续为山里的顾客送货。

背篓装满用户日常所需的生活必需品

从8月底道路中断到10月初,每天有上千个订单,很多都是米面粮油、蔬菜瓜果、奶制品等生活必需品,一天来来回回要背八九趟,一趟少则几十斤,多则一百四五十斤。

吴克俊专门做了套“背篓“提高上山效率

原本开着车两分钟能走完的路,这一个月每天要多花上两个小时。为了提高上山的效率,专门做了套“背篓”,吴克俊笑称,以前开车进去不觉得货多,但现在靠人力背了,“可算是吃到分量了”。

希望在肩上,他说办法总比困难多

吴克俊今年42岁,是沿渡河镇的本地人,在加入美团优选前经营水果生意。目前负责巴东县沿渡河镇21个团点的物流运输工作,最近这一个月基本上凌晨3时就要起床工作,早晨7时开始配送,到下午2时把所有团点的货物送完。

吴克俊每天早晨7时开始配送

考虑到人力背货的困难,吴克俊所在的站调配了两位同事帮他一起背货,一趟下来,大家脸上都挂满汗珠。绕过塌方点,站点联系了货车在山里等待。等所有的货品都背上山后,还要进行一遍清点,确认无误后可以装车送货了。山上的站长和顾客们早早就在团点等待着吴克俊到来。面对每天等待的用户,吴克俊认为路程上的艰辛已经不算什么。”虽然这个应急的办法相对辛苦,但每天山上的用户能按时收到自己必须的货物,我们的努力就没有白费,“吴克俊说,”用户满意就是对我们付出最好的认可。“

住在下谷坪乡的老唐在街边开着一家工艺品商店,因为腿脚不便利,基本上每两天就会通过社区电商购买蔬菜肉类,吴克俊每次在把商品送到团点之后,会单独把他买的货物送到他的店门口。上山道路因塌方封闭后,老唐还有些担心,“乡里没有专门的农贸市场,得去镇上买,我腿脚不方便,我就着急啊,菜运不上来,家里就开不了火。”

吴克俊把货物送给腿脚不便的老唐

而得知吴克俊和他的同事们每天翻山绕过塌方点把物资背上山,老唐十分感动。在一个月多的时间里,只要老唐头一天订了货物,第二天下午,他就会坐在店门口,笑着迎接吴克俊的到来。

吴克俊总是带着“办法永远比困难多”的乐观主义,一天工作下来,他说工作挺累,上山也挺累,但人总是要有点精神的,把东西送交到团点,工作才算完成,才能安心。国庆长假后,塌方路段会逐渐恢复通车,吴克俊和同事们也就能省力一些了。

责任编辑:ERM523

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