极目新闻记者 黎先才
通讯员 杨国栋 黄策
11月8日，东湖高新区“黄金十字轴”核心片区中轴线上一条关键道路——光谷四路（高新大道-高新二路）段开放交通，由双向4车道拓宽改造为6车道，极大便利光谷中心城南北交通往来。
今年5月，由光谷交通公司投资建设的光谷四路（森林大道-高新二路）道路升级改造工程开工，全长3.7公里，对全线双向4车道拓宽为6车道，还对原状机动车道、非机动车道、人行道路面进行提升整治，还包含交通、给排水、绿化、照明等配套工程，改善居民出行及行车环境，完善地下管网建设，促进城市面貌提档升级。
光谷交通公司相关负责人表示，本次开放交通的高新大道至高新二路段，全长1.5公里，为早日还路于民，从8月10日开始全封闭施工，到11月8日全面完工通车，不到三个月时间；森林大道至高新大道段东侧已改造完毕，国庆期间导边进行西侧施工，目前正抓紧施工，力争早日通车。
为实现光谷四路和生态大走廊的有机融合，光谷四路东侧（生态大走廊侧）取消行道树，只设置人行道、非机动车道及下凹式绿地。行人漫步于光谷四路东侧，如置身于生态大走廊；对开车者而言，种植低矮植被，能够消除行道树对视线的遮挡，欣赏到东侧生态大走廊的美景，可谓“人车如在画中游”。
路灯为新叶型智慧路灯、多杆合一。此外，东侧全线人行道采用“中国红”、非机动车道采用“光谷蓝”彩色沥青铺装；西侧人行道采用大理石铺装，非机动车道采用“光谷蓝”彩色沥青，与生态大走廊绿道“中国红、光谷蓝”相得益彰。
为实现项目建设精细化管理，项目让雨污水井尽量放在车道中间，以避开车轮倾轧，保证行车舒适；为保证慢行交通系统的舒适美观，对人非机动车道内综合管线检查井进行单独调整设计，使管线检查井贴合人行道或非机动车走向，做到横平竖直。
据介绍，项目绿化以“景观生态旱溪”为设计理念，采用线性排水沟及生态排水沟二重收水，在市政道路景观设计及施工上首次使用。在绿化隔离带内设有生态排水沟，与绿化景观结合，凸显“海绵城市”理念；绿化带和机动车道之间设置线性排水沟，可有效收集雨水，避免积水。
值得一提的是，光谷四路正处于光谷中央生态大走廊中轴上，道路整体以“生态自然”为设计理念，通过绿化的改造提升，将道路与生态大走廊、空轨旅游线等联系起来，增加道路的景观及生态功能，打造一条多层次、极具观赏性的生态自然走廊，以匹配光谷生态大走廊功能定位。
