湖北日报讯（通讯员王安军、黄策、栾冰）11月22日，武汉光谷交通公司宣布，由其全资子公司——光谷旅投负责投资建设的光谷中央生态大走廊空轨旅游线（简称“光谷空轨”），将广泛征求公众意见和建议，即日起通过公开投票（扫描下方二维码）形式，为空轨车辆外观造型及命名最终选定提供决策依据。
据光谷旅投相关负责人介绍，光谷空轨车辆采购开标以来，投资建设方光谷旅投组织车辆厂中车青岛四方股份联合PriestmanGoode（英国普睿谷设计公司），共同开展了车辆外观专项设计。2021年11月初，经多轮优化后，形成“科技之翼”“创新先锋”“生态畅游”“星云彩虹”等4大系列、共12个车辆外观方案。经综合研判，从中初步筛选出4种至优方案、方便大家比选投票。4种比选方案各具特点，极具视觉冲击力，体现了4种完全不同的风格，以及光谷创新、科技、智慧、人文特色，符合光谷生态大走廊空轨旅游线设计理念。为创意设计出让公众满意的空轨车辆，将其打造成光谷中央生态大走廊上的“空中观景平台”，使其成为光谷亮丽的流动风景线和光谷又一张新名片，光谷旅投特组织此次投票活动。
据介绍，空轨全称为“悬挂式轻型空中轨道”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通新制式，其车辆悬挂在轨道下方，将地面交通移至空中，具有独立路权和良好观景功能。目前，空轨主要在德国和日本广泛应用，运营最早的德国乌帕塔尔线路，于1901年开通，已有120年运营历史。而在国内，尚无商业运营中的空轨线路，光谷空轨有望成为国内第一条商业运营线路。
光谷空轨沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。光谷空轨旅游线项目按照总体规划、分期实施原则，先行启动一期工程（九峰山动物园-龙泉山风景区），长10.5公里，设站6座，车辆基地1处。二期工程在一期基础上，向北连接严西湖、严东湖，向南连接豹澥湖、牛山湖。光谷空轨车辆初期、近期采用两编组，车辆长约24米、宽2.5米，最大载客量约220人，最高时速60km，采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。车辆技术特点方面，采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗；采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术，助力“碳达峰、碳中和”目标实现；采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性；车辆具备270°观景功能，可极大提升乘坐舒适性，体现光谷的创新、科技、智慧、人文特色。
近年来，东湖高新区提出打造东西向科创大走廊与南北向生态大走廊交汇的世界级“黄金十字轴”，建设集生态、文化、休闲于一体的光谷生态大走廊·国际生态文化旅游示范区。光谷生态大走廊规划范围北至严西湖、严东湖，南至豹澥湖、牛山湖，包括花山生态新城、九峰山国家森林公园、光谷中心城、龙泉山风景区、牛山湖等片区，全长32公里、宽约6-14km，主要包括绿道、水道和空中轨道，实现“三道融合”。其中，空轨旅游线是光谷生态大走廊·国际生态文化旅游示范区重要组成部分，串联起走廊内山、水、林、田、湖等特色区域，可实现“一线串珠、山水融合” 的功能定位，开启“车上观光、车下游览”淋漓尽致的生态文化旅游体验。
