激发农村发展活力 为美丽经济的发展注入生机活力

2021-12-01 10:55:08 来源:杭州日报

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实现共同富裕,乡村振兴是必由之路;促进乡村振兴,交通是重要支撑。

自2018年以来,经过三年高品质建设“四好农村路”,桐庐县已基本完成较大自然村通硬化路、建制村通双车道、乡镇通三级公路,并提前谋划外联内优交通网路的梗阻点。今年以来,县内多条断头路陆续开工建设,其中上港隧道基本完成主体工程建设,2021年“民生实事”项目断头路建设任务顺利提前完成,“四好农村路”的纵深发展不断为老百姓的幸福生活添砖加瓦。

畅通区域微循环 激发农村发展活力

2021年对于桐庐县梅蓉村村民来说,是好事不断的一年。今年10月,“中国·桐庐山水艺术季”在这个富春江北岸的小村庄里拉开了帷幕,来自中国美院、清华美院等10家艺术院校的学术带头人及艺术家团队,带来了20件公共艺术作品,既点缀了这片乡野大地,也为村民们带去了“艺术赋能乡村振兴”的希望。

“仅十一黄金周期间,前来艺术节打卡、参观的客流量就达到了8.7万人次,村里的民宿、农家乐也借此机会慢慢起步。”梅蓉村党委书记吴方云告诉记者。

源源不断的客流通过村南面的富春江三桥进入梅蓉村,而在村北面的上港隧道建设也传来了好消息。

“听说上港隧道12月就要正式通车了,大家都很开心,因为村民们的日常生活都能和穿过上港隧道的窄溪镇、江南镇,以及江北面的渌渚镇联系更多了。”吴方云说。

据桐庐交通发展集团工作人员皇甫瑶华介绍,上港隧道是桐庐县305省道改建工程的关键节点工程,也是320国道北移计划的一部分,其线路总长813米(其中隧道515米),连接着富阳区渌渚镇和桐庐县梅蓉村,关系着梅蓉村3000多村民的日常出行。

过去,320国道过境车辆多,随着城市发展,流量也日渐饱和,为了缓解交通拥堵情况,更好地服务百姓出行,桐庐县决定将原二级公路提升为四车道的一级公路。此外,由于在建中的湖杭铁路桥墩位于上港隧道洞口附,也对上港隧道的施工进度提出了时间上的要求。

作为杭州市打通“断头路”民生实事工程,上港隧道的建成通车对于桐庐、富阳两地来说具有重要意义。

“我们村有1100多户居民,1500多亩的杨梅果园,每年杨梅丰收时,村民们都惯骑着电瓶车,到隔壁的渌渚镇集市上卖杨梅,等到上港隧道一通车,这路就更顺畅了。”吴方云告诉记者。

待305省道改建工程全线建成通车,桐庐百姓出行就有了更多选择,桐庐320国道的压力将得到极大缓解,沿线企业运输效率也将进一步提升,不仅仅是桐庐,富阳等地的企业发展也因此有了更大的利好。

“路好了,村里面也一定会跟着好起来!” 新合乡新合村的90后书记潘优栋对今年开工建设的柴雅线充满了信心。

新合乡地处诸暨、浦江、富阳、桐庐四地交界,但全乡经济发展囿于交通短板,索面、茶叶等农产品走不出去,游客、民间资本等引不进来,年青一代苦于没有创业环境,大多奔走他乡。

根据杭州交通运输部门打通“断头路”三年行动计划,柴雅线提升改造工程也在今年正式启动,并结合地质灾害点的边坡整治,截至目前已完成两处上路堑边坡开挖工程量30%,路基挡墙同步跟进,预计2022年8月完工。

潘优栋告诉记者:“等路修好了,新合村还将新规划一处农居点,提升村民的生活品质;新合乡的工业小微园区正在装修收尾阶段,新路还能够助力招商引资,吸引企业入园,发挥村里的劳动力和农产品资源优势。”

打通公路“最后一公里”

村民共享家门口的便利

今年7月27日,交通运输部正式发文,命名全国41个县(区、市)为“城乡交通运输一体化”示范县,桐庐县榜上有名。

年来,桐庐县聚焦全域旅游、产业融合、物流电商、乡村振兴等方面工作,着力构建城乡一体交通的网络体系,截至目前,所有建制村通硬化路率、通客车比例、直接通邮比例、通快递比例、乡镇快递服务网点覆盖率、中心城市公交站点500米覆盖率均已达100%。

在江南镇彰坞行政村,有这样一条美丽的“四好农村路”石彰线,路的入口处就是一处引人注目的“网红”瀑布,宽阔整的道路两旁栽种着整整齐齐的乔灌木,并一直通向大山的深处——距离镇中心最远的凤鸣自然村。

彰坞村党支部书记徐健告诉记者:“过去,由于彰坞村与凤鸣村严坞蒋坞段道路狭窄,公交车开不进去,凤鸣、蒋坞等村的村民只能步行前往集镇,尤其是老年人出行,就连看个病都很不方便,可以说是几代人的心病了。”

随着横严线、严彰公路以及石彰线纳入“四好农村路”民生实事项目,道路进行了拓宽改造,也给客运车辆通行创造了基础条件。今年2月,江南镇环线公交正式开通。原本开到彰坞村委后就原路返回的环线公交延伸至凤鸣村严坞、蒋坞等地,下洋洲至深澳公交线路也专门安排一辆公交车,从小潘路口沿严彰公路(严坞至彰坞)至凤鸣村委绕出,方便沿线村民直达桐庐县城,让彰坞村的7000多位村民享受到家门口的便利。

2019年以来,桐庐县对偏远山区距最农村客运站点2公里以上、具备客车通行条件的87个较大自然村开通乡镇环线公交7条,延伸、优化线路38条,惠及群众4万余人。随着城乡交通“微循环”的不断畅通,为沿线美丽乡村游、农家乐、民宿经济等美丽经济的发展注入了生机活力。

(记者 毛雨佳 通讯员 范杨 胡银)

责任编辑:ERM523

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