四川建设“四好农村路”:通路又通心 富村又富民

来源: 广州日报 作者: 字号:T|T 时间:2018-02-13 14:32:14}

“看见屋,走到哭;望着山,走得瘫”,这一度是四川省阿坝藏族羌族自治州小金县群众出行难的真实写照。山高、谷深,受交通条件制约,本地的农特产品运不出大山,群众脱贫增收困难重重。改善交通,尤其是建好全县的农村公路,曾是小金县人民的一大夙愿。

2015年,国内最长高原隧道——巴朗山隧道贯通后,小金县结合旅游发展,让村民们吃上了“旅游饭”。路通了,产业也发展起来了。乡亲们都说,多亏党的好政策。

省道303线,巴朗山垭口,这是进入小金县的必经之路

农村公路,是小金县农村经济发展、生态农业发展的重要引擎。像小金县这样靠路实现发展的地方,在四川还有很多。四川在聚焦藏区、彝区、秦巴山区和乌蒙山等四大集中连片特困地区,大力实施交通脱贫攻坚战,已解决了贫困地区294个乡镇、10913个建制村通硬化路问题。四川省交通运输厅公路局党委书记、局长李永亮说,今年四川还要力争4483个乡镇实现100%乡镇通油路,2019年4.816万个建制村实现100%通硬化路。

村里修通“二环路” 线上线下都能上门揽件

小金县宽阔的柏油路

“书记在哪儿呢?”“书记正在二环路上呢,马上就过来了。”

一个小村子竟然有二环路?去年9月,小金县沃日镇木栏村新建成一条2公里多的农村公路。这条路不长,但两头都连着350国道,在木栏村形成了一条环线。这条路让当地2000多名群众受益,大家伙高兴,管它叫二环路。

木栏村主要以种植苹果、核桃为主,且种的苹果远近闻名。过去,由于道路限制,车子开不上来,村民只得把苹果背下山去卖,卖不出去就只能烂在地里。

“以前路不好,苹果的销路打不开,大家都不敢多种。”沃日镇党委书记杨敏说,路修好后,田间管理难、鲜果采摘难、销售运输难的三重困境都克服了。“现在不一样了,村里的苹果种植面积越来越大,老百姓再也不用担心苹果卖不出去。”

小金县沃日镇木栏村村民王兴茹

“以前都是村里人互相帮忙把苹果背下去,现在根本不用了,水果商直接把车开到田边,过秤之后直接装车,再也不用担心把苹果碰坏。”55岁的王兴茹是土生土长的木栏村人,巴郎山隧道建好后,她说服在外务工的一双儿女回家,做起农家乐生意。酥油茶、野生菌、水果采摘以及跳锅庄,王兴茹设计了各色项目吸引游客。

“去年国庆节每天都能招待20多个人,一周挣了1万多元。住不下的客人,我就介绍给村里其他农户。”王兴茹高兴地说,自家不仅农家乐生意好,种的苹果更是供不应求。

“自从路修好以后,我家的收入从以前的一两万到现在五六万,这翻了多少倍啊!”王兴茹告诉记者,现在她家的苹果可以直接卖给过往游客,还可以搞采摘。网上销售也很方便,快递公司上门揽件,轻松发货。她说:“现在物流快递都很方便,有了好路,全国哪儿都能寄出去。”

小金县沃日镇木栏村苹果基地

据了解,2016年,依托镇内完善的农村公路路网体系,沃日镇第一次迎来了以采摘小金苹果为主要内容、以沃日景区为目的地的“小金苹果采摘之旅”首发团。由此,沃日镇乡村旅游发展迎来新起点,一批批民宿和乡村酒店如雨后春笋般迅速成长,更多的群众吃上了旅游饭。2017年,沃日镇“国庆黄金周”乡村旅游接待游客3513人次,同比上年增长44.8%,实现旅游收入48.6875万元,同比上年增长35.8%。

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