4日，中国公路学会理事长翁孟勇从北京赶往杭州，原本8：30的飞机延误至14：00才起飞，在机场等候的近六个小时里，他想到即将在杭州举办的“2017未来交通大会”是奔着未来去的，终将改变飞机延误、交通拥堵、大雾高速封道、交通事故率高等交通发展之“困惑”。
“2017未来交通大会”是继2016年世界交通运输大会之后，由中国公路学会、交通运输部科学研究院、交通运输部管理干部学院和交通运输部路网监测与应急处置中心等单位联合发起的又一次国际性交通盛会。
5日，记者从在杭州召开的未来交通大会新闻发布会上获悉，“2017未来交通大会”将于2017年11月19日至21日，在杭州国际博览中心召开。该会议致力于建构全球智库，设立双创基地，凝聚跨界力量，推动产业落地，给通向未来的综合交通插上“黑科技”翅膀。
大会将以“科技链接、交通无界”为主题，包括未来交通暨综合交通产业论坛、未来交通科学暨综合交通产业博览会和未来交通创新大赛暨“金桥奖”评选颁奖三个方面。会议致力于实现政、产、学、研、金、媒、军、会跨界融合，聚合国际创新机构、创新平台和创新企业，通过高峰对话实现与全球资源、视角和能力的相互联动、促进与协同。
会上，交通运输部科学研究院院长石宝林进一步介绍，除了三方面的活动，各部门还将借此组建未来交通全球创新中心、成立中国科技馆分馆及未来交通科技馆、建立综合交通科技转化平台、搭建“一带一路”综合交通产业发展平台、推动首批交通金桥奖项目落户浙江、大力培育交通会展业、共享综合交通智慧云平台资源等。
道路通、百业兴，交通是经济社会发展的先行官。
发布会上，浙江省副省长高兴夫指出：“当前和今后一个时期，是浙江省综合交通投入最大、发展最快、机会最多的黄金时期，万亿综合交通建设投资隐藏着巨大的产业发展机遇和创新空间。”
当下，浙江省委省政府正加快推进“5411”综合交通发展战略和“1210”交通强省行动。围绕大港口、大路网、大航空、大水运、大物流等现代交通“五大建设”，高标准构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的四大交通走廊，实施万亿元综合交通工程，构建一小时交通圈。该省目标到2020年，基本建成绿色、安全、高效的现代交通体系，率先基本实现交通运输现代化，到“十四五”末真正实现综合交通强省。
以杭州萧山区为例，该区正以补齐交通短板为切入口，带动城市综合承载力提升，打造体现世界名城风貌的现代化国际城区。
萧山区也是此次大会的举办地。8000年前，萧山跨湖桥遗址发现了目前世界上最早的独木舟，被称为中华第一舟。如今，杭州“城市大脑”智慧城市建设计划正在该区试点，通过智能调节红绿灯，车辆通行速度最高提升了11%。其中，萧山经济技术开发区依托信息经济发展基础，以智慧交通谷建设为载体，与交通运输部科学研究院开展战略合作，大力发展智慧交通。
萧山区区长王敏在会上表示：“希望有更多的交通产业项目到萧山集聚发展、有更多的交通科研成果到萧山先行先试。”
面对未来交通，全球创新中心执行主席杰夫·里德在会上断言，交通行业在发生深层次的变革，未来交通变革的中心会是在中国。“我们期待与浙江省政府在交通领域技术转移、创新创业孵化、园区建设等诸方面全面合作。”
瓮孟勇则认为，智能化、网络化、清洁化和分享化是未来交通的四大特点，并且未来是不远的将来，是可以抓得住的。
“解决制约交通行业的痛点、难点，科技是最强有力的推手。”科技部中国技术市场协会副会长武毅强调，在寻求高新技术突破的同时，要同样高度重视基础材料研究、先进制造工艺、精密仪器设备开发以及弘扬工匠精神，让交通走向未来的脚步更加坚实。
