9月23日上午，航天九院航天时代飞鹏总部揭牌仪式在花桥国际创新港成功举办，航天九院航天时代飞鹏总部正式入驻。该公司是由航天九院发起，联合国内物流行业龙头企业顺丰集团设立的混合所有制企业，专业从事无人运输机系统研发设计、生产和特殊场景运营。公司未来主要瞄准运输投送、民用物流、应急救援等领域深耕体系化解决方案，以满足不同用户实际场景应用需求。
在此之前的7月，智慧交通大数据(华东)应用中心暨车总馆数据科技全国总部项目也已经签约落户花桥!项目首期计划总投资50亿元，达产规模约50亿元，实现税收2.5亿元。
航天九院航天时代飞鹏总部，以及车总馆数据科技全国总部项目的入驻，是花桥精心培育总部经济并开花结果的生动缩影。
截至目前，花桥共有包括恩斯克、润华商业、华住集团、东方雨虹、歌斐资产、诺亚等总部企业93家。其中外资总部23家、注册外资14.19亿美元，内资总部70家、注册内资66.94亿元，注册资本超3000万美元企业9家，超亿元企业22家。2020全年总部企业实现销售额551.89亿元、实现税收12.27亿元。花桥的创新力、人才吸引力、优越的营商环境正吸引着企业竞相入驻。花桥总部经济正悄然兴起。
筑巢引凤 创造一流营商环境
去年年底落户花桥的苏州合力叉车有限公司，是安徽叉车集团有限责任公司在花桥投资设立的华东运营中心，集总部办公、测试展示、销售运营等功能于一体。“苏州合力叉车有限公司是公司进一步提升品牌、完善服务、拓展市场等一系列战略部署的重要举措。”安徽叉车集团有限责任公司总经理杨安国说，“从营商环境、配套环境、政府服务效率等方面综合考量，花桥是一个优选地点，公司选择这里作为华东运营中心是非常值得的。”
企业的城市布局本是正常的市场行为，但涉及设立、搬迁企业总部的决策，除了市场因素考量之外，背后往往还涉及地方政府的努力。为打造良好的营商环境，花桥对总部企业有专门的配套政策，主要涉及租金补贴、装修补贴、经营贡献奖励、人才公寓补贴、一次性奖励、人才政策等相关优惠政策。此外，市场驱动创新，主打“昆如意”品牌的营商环境也让企业少了很多后顾之忧。
谋划布局 助力产业“高精尖”
倾力“筑好巢”，只为“引凤来”。
花桥“诚意”的背后，是引进更多处于“价值链高端”企业的期望。
世界前三大综合轴承生产企业——日本精工株式会社(以下简称恩斯克)在花桥的发展就是有力证明。恩斯克于2009年在花桥投资成立了中国区总部恩斯克投资有限公司。日本精工株式会社社长内山俊弘曾表示，中国区总部公司的成长对恩斯克在中国的发展有着举足轻重的作用。加大产业布局，聚焦核心竞争力，恩斯克还在花桥投资成立了除日本本土以外规模最大的技术研发中心。
在花桥，像恩斯克这样蓬勃发展的总部企业还有很多。
在经济学中，“总部经济”是经济全球化的产物，追求成本最小化、利益最大化的“最经济原则”。花桥深谙此理，坚持招大引强与本土培育相结合，重点培育新经济、物贸型、研发型三大特色总部，聚力打造花桥总部经济新优势。花桥“十四五”规划中也明确：争取到2025年，全区新增总部项目不少于25个，实现销售额1000亿元以上，形成数字经济、服务经济之外的又一个千亿级总部经济产业集群。此外，花桥担负“桥头堡”的使命，做好“沿沪”“对台”两篇文章，打造总部型项目落户上海周边的首选地。
总部集聚 凸显城市竞争力
“总部经济对上下游乃至整个产业、资源的配置，辐射带动作用明显，它直接带来税收、产业乘数效应、消费和就业等。大企业把区域总部放在花桥，这是对花桥的一个很大的认可。”花桥经济开发区相关负责人表示，发展总部经济是建设现代化样板城市先行区的必需，也是实现更高能级产业发展的实施路径。
发展更高能级的总部经济，花桥瞄着这一目标开始布局。招引龙头企业区域总部，吸引世界500强、中国500强和中国民营企业500强等优质企业，在花桥直接设立区域总部，或先设立投资、管理、研发、贸易、结算等经营性机构，再逐步向区域总部转型;鼓励支持北京、上海、深圳等地的瞪羚企业、独角兽企业在花桥设立分支机构，探索“微总部”或“准总部”运营模式，形成总部经济种子梯队。
与此同时，花桥大力培育本地潜力总部企业，加大本地优质企业培育扶持力度，及时将本地业态模式新、发展潜力好的成长型企业纳入总部企业储备库;鼓励本地在库企业通过设立分公司、投资入股等方式立足花桥、布局全国，增强本地总部决策、结算、研发等功能，逐步形成一批有影响力的本地总部企业。
